鋼便橋與鋼筋混凝土橋相比•▩·，其自重和建築高度較小•▩·，以改善結構使用的效能的結構型式稱之為預應力結構•▩·，預先對其在外荷載作用下的受拉區施加壓應力•▩·，為了提高結構承載能力而針對度性地人為對構件預先施加力│☁☁。立柱方式一種為落地式•▩·，就是鋼便橋支腿是在地面或者基礎上│☁☁。

採用這種方式的鋼便橋一般是棧橋承重比較大•▩·，比如倉上佈置很大的刮板輸送機•▩·，這種支撐採用工字鋼│☁☁。另外一種形式棧橋為倉壁支撐•▩·，就是在筒倉倉壁上•▩·，做出外接加強筋作為支腿•▩·，來支撐棧橋•▩·，這種支腿為槽鋼雙拼製成│☁☁。各邊側設定護欄•▩·，每隔1.6米焊設高1.5米的鋼管•▩·，並放置一定數量的救生圈•▩·，調整打樁位置│☁☁。

到達設計位置後用拉纜拉緊•▩·，進行施打鋼管樁•▩·，施打過程中利用經緯儀及全站儀觀測控制鋼管樁的位置•▩·，將節樁振打至鋼管樁樁頂高出水面1.0～1.5米或以方便鋼管樁焊接的高度│☁☁。鋼板樁連線處鎖口結合緊密•▩·，可自然防滲•▩·，能適應不同的地質情況和土質•▩·，可減少基坑開挖土方量│☁☁。

相鄰兩排採用支撐架連線成整體•▩·，根據支撐架型號的不同•▩·，一片支撐架可連線兩片·╃、三片或四片桁架│☁☁。當採用標準桁架·╃、間距排列仍不能滿足受力要求時•▩·，可在標準桁架上·╃、下表面附著加強弦杆•▩·，以增強抗彎·╃、抗剪能力│☁☁。支座是橋樑上·╃、下部結構的連線點•▩·，其作用是將上部結構的荷載安全地傳遞到橋樑墩臺上去│☁☁。